Livevideo--Nissan Skyline GTR

Nissan Skyline GTR

スカイラインの3代目ハコスカが誕生したのが昭和40年。会社の上層部では日産とプリンスの合併の話あっとる頃でっせー。そのころ現場では次期スカイラインの開発が進んでやはった.
　合併した41年ころにはすでに箱スカイラインの試作車が作られとったそへんどす。
　1968年7月にデビューしたハコスカは、最初は1500ccのセダンのみとゆー設定どすえ。せやけど、その２か月後に直列6気筒のL20型エンジンを搭載したハコスカ2000GTが誕生したんやね。
ハコスカGTRに関してはもう魅力を語る必要はへんと言っていいほど、インターネットかてそこら中にハコスカの素晴らしさが書いてありまんねんね。

他かてハコスカGTRでは、ウィンドウシールドをはじめ、ウィンドウガラスが、青色が付いた熱線吸収のもさかいは無く、また、リアの曇り止め用のプリント式熱線も無いのもGTRの特徴ですさらに、モール類が装備されてやらへんとゆー走るために余分なモンを取り除いた「スカイラインGTのレース仕様」とならはった。

今では中古車相場も新車時の値ーを超え年々上がる傾向におまんねん。また、ハコスカ2000GTに外装・内装・エンジンまかてGTRのパーツを付けてGTR仕様としてチューンナップさはる方々もおーいでっせー。
販売台数が少へんさかいお金を積めば買えるかとゆーとそへんではあらしまへん。

やはり人々を魅了したスカイラインが３代目でっせぇね。あの角ばったスタイルやガンメタの塗装がたまらなく渋い！ハコスカの総販売台数は310,447台。そのわてGTRはたったの1,945台しかあらしまへん。
数字を見るとその少なさは一目瞭然ですねこれだけの台数しか存在しへんかて関わらず、現在かて旧車と呼ばはる車の中かて最も知名度も人気もある車ではおまへんでっしゃろか
。

　　　Nissan Skyline History
　　　　




　ハコスカって言うたらスカイラインC10系のことを言いるけど、皆はんはハコスカについてどへんなイメージがおまっか？わいはスカイラインシリーズの中かてケンメリスカイラインやその後のスカイラインに比べると、圧倒的にこのハコスカシリーズが好きどす。

　この時代になるとハコスカGTRと聞いてピンとくる人は30代以上の方でっしゃろか？もう、その中かてGTRの呼び名は絶大でっせぇね。
　ハコスカの後のケンメリはCMも素敵どすえし、スタイルもオシャレにはなったんやが、ハコスカに比べて重量が重くなってしもたさかい、駆け比べを楽しむとゆー点ではハコスカの方が上どすえね。
　他かてハコスカGTRでは、ウィンドウシールドをはじめ、ウィンドウガラスが、青色が付いた熱線吸収のもさかいは無く、また、リアの曇り止め用のプリント式熱線も無いのもGTRの特徴ですさらに、モール類が装備されてやらへんとゆー走るために余分なモンを取り除いた「スカイラインGTのレース仕様」とならはった。

　ほんで国内のカーレースで不動の地位を確立した50勝中の半分以上を稼いだのは、この４ドアのスカイラインGTRなのどすえ。


　きょうび、負ければニュースになるとまで騒がれとったGTR黄金時代を築いた名車です50勝目の栄冠を勝ち取った車「GTR」としてさらに有名になり、ハコスカ（箱型スカイライン）とゆー通称もころっと定着してやはった。